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集装箱行业的发展一方面说明了科技水平的提高，另一方面也显示了我国综合国力的增强和实际地位的提高。而对其进行吊运的工具就是集装箱正面吊，下面我们来了解一下这种吊具。
集装箱吊具可以对集装箱进行吊运，因而它可以提高人们的工作效率、缩短其工作时间，使其可以更加轻松的进行工作。其采用高质量的钢材进行制作，且带有扭矩限制系统，这样可以防止在拐角处对双扭锁进行锁定，并可以对变速箱进行保护，使其不会因为过度拉伸而出现变形甚至意外情况。
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那么什么情况下正面吊的吊装带应该报废呢？
1.当吊装带索具的金属部分严重腐蚀时，应将其报废。
2.由于严重碰撞和变形，应报废吊装带索具。
3.剪下吊装带索具，严重刮花，股线松散或部分折断时，应将其报废。
4.表面严重磨损，提升皮带异常变形并起毛，当磨损达到原始提升皮带宽度的1/10时，应将其报废。
5.提升带发霉变质，酸碱灼伤，热融化或烧焦，表面松散。 腐蚀后，应将其报废。
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正面吊具有一个可伸缩的左右旋转集装箱吊具，可用于20英尺和40英尺的集装箱装卸操作。抬起集装箱时，正面吊不必垂直于集装箱，并且可以与集装箱成一定角度进行操作。
港口正面吊厂家吊起后，吊具可以旋转以穿过狭窄的通道。同时，吊具可左右移动800mm，可在吊装过程中调节箱体，提高工作效率。对于现场条件较差的货运站，正面吊也可以正常运行。
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正面吊工作注意事项
港口正面吊厂家在不平路面作业及转弯时应低速行驶,当臂杆全伸及举高箱时应用低于3公里/小时的速度行驶,禁止猛烈的刹车和起动。
保持港口正面吊厂家工作区域内地面平坦,避免轮胎打滑造成轮槽。坡道作业应顺着坡的方向上下,横向坡道行驶随时可能使机械翻覆,下坡应用适当的档位, 决不可置于空档,一般应用相同的速度在斜坡上坡和下坡。
因转向及制动系统靠液压系统提供压力, 下坡不可使发动机熄火,否则转向及制动系统都不能工作。行驶时应注意行人．障碍物和坑洼路面，并注意机械上方的间隙。不准人在吊起的集装箱下行走或作业。
严禁跨箱作业及利用吊具侧移、伸缩等动作调整箱子。当大臂伸出吊运重箱时，起升重载后需先缩回大臂再下降，避免超限造成车辆倾覆。
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以上信息由专业从事港口正面吊厂家的山西启洋机电于2024/4/24 8:17:00发布
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