活动护栏——是指设置于中央分隔带开口处的能够移动的护栏，以利事故处理车辆、急救抢险车辆紧急通过。现在较普遍使用的是插装式护栏。
凡设置于桥梁上的护栏——称为桥梁护栏，即使是采用与路段相同形式的护栏，也称为桥梁护栏。其主要性能应是车辆不能突破、下穿、翻越桥梁。
波形护栏板标准段——是指护栏断面结构保持不变并正常设置的结构段，护栏标准段的设置应与道路几何线形相一致。
高速波形护栏和乡村道路波形护栏的差异就在于原材料规格、表面处理方式的不同。
波形护栏，广泛运用在各个高速公路、村庄公路、省道以及县道的道路两侧或公路中央，主要是为了防止失控车辆冲出道路，一般为镀锌钢板加工而成，根据公路等级不同而采用不同的规格。
高速公路波形护栏板、配件都是采用热镀锌或热镀锌加喷塑的处理方式，热镀锌护栏板、立柱、端头的行业规范镀锌量为600g/㎡；热镀锌加喷塑护栏板、立柱、端头的行业规范镀锌量为300g/㎡ ，喷塑层厚度为76um；螺栓、防阻块、托架的规范镀锌量为350g/㎡。村庄公路运用的波形护栏镀锌量远远低于规范镀锌量，乃至有些地方运用的波形护栏只是采用了喷塑的处理方式。2、调整线形当波形梁安装结束后，全线应进行细致调整，当上述两条曲线都达到要求时，方可拧紧螺栓。
高速公路运用的立柱直径为140mm，壁厚不低于4.5mm，村庄公路上用的立柱直径仅为114mm，壁厚为4.0mm。护栏板和立柱基本上占了波形护栏总质量的80%以上，所以说波形护栏护栏板和立柱的差异是导致价格存在差异的其间一个重要要素。
经济的快速发展，农村公路的路网覆盖的面积越来越广，交通也越来越便利，但是由于条件限制，乡村的道路多数在陡坡上建设，弯急且坡陡、路窄且路基的基础差，弯道的半径不够，临水与临沟道路的安全隐患也越来越多，所以村道公路的#波形护栏板#建设是非常有必要的。波形护栏常用规格双波波形护栏板：4320*310*85*3或者4mm。
波形护栏种类有4种，分别为A B C SB，SB级一般为三波护栏，主要适用在高速，国道，省道。
A和B级大部分适用于国道和省道，国家大力发展交通安全，现在双波换三波的比较多。
C级一般适用于乡村公路。另外危险路段，立柱间距有2米和1米，增加立柱是为了加强护栏板的防撞能力，普通的为4米间距。
以上信息由专业从事高速公路波形护栏板生产厂家的龙盾交通于2024/5/27 7:11:34发布
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