电动升降柱属于控制道路车辆通行的设备,可以与道闸控制系统等配套使用,也可以单独使用,升降柱主要分为自动升降式、半自动升降式和固定式三种;自动升降式又分为液压升降式、电动升降式。其主要是为敏感区域防止非允许车辆强行闯入而专门设计研发的,具有很高的实用性、可靠性及安全性。它是由底部基座、升降阻断路障柱、动力传动装置、控制等部分组成,根据不同客户的不同的需求,具有多种配置方式可供用户选择,可以满足各种客户的功能要求。
你知道升降柱的使用范围有哪些方面么?下面一起来看一下吧!!
升降柱主要用于城市交通、及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路、收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合。通过对过往车辆的限制,有效地保障了交通秩序即主要设施和场所的安全。
1、和等重要单位大门:安装升降路障,可电动、遥控或等方式控制升降,有效阻止外单位车辆进入和不法车辆闯入。
2、道路隔离带:
在非全封闭式道路隔离带中可采用升降式路障,平时阻止车辆左转或掉头行驶。如遇道路施工、道路阻塞等特殊情况,可放下路障,使车辆改道通行。
3、步行街:步行街路口安装升降式路障,平时路障处于升起状态,限制车辆进出,如遇紧急或特殊情况(如火灾、急救、视察等)可迅速降下路障,以便车辆通行。4、开放式公园:开放式公园路口安装升降式路障,平时路障升起,阻止车辆通行,游人可自由通过。遇特殊情况时,放下升降式路障,以便车辆通行。
5、多用途广场:白天路障升起,禁止车辆进入广场,夜间利用广场作为临时停车场,放下路障,车辆可进入停车。6、高速公路:需紧急封路,使用自动升降路桩,方便快捷,并可解决警力不足的压力
7、小区、银行、学校等限制车辆进入的场所及保证消防通道的有效使用。
车速100km/h!实拍阻车升降柱实车碰撞试验震撼场面现在一些升降柱厂商会进行实车碰撞试验。你知道国标颁布后家通过试验的是哪家公司吗?陕西雏鹰!
在车速100km/h、1.5吨的轿车撞击下,冲撞侵入距离仅0.88米,国内短,国际
陕西雏鹰创造了三个“”
2011年,业内完成别实车冲撞测试。在车速80km/h、重达6.8吨的中型货车撞击下,保持拦截并升降正常
2016年12月《升降式》GA/T 1343-2016国标出台,2018年1月根据此标准制定了详细检测标准后,完成升降柱及路障机的轿车、货车冲撞试验
成功通过一所三项实车冲撞检测,并同时获得三款产品的检测报告
疫情期间-升降柱的保养升降柱的保养:
1:定期检查油箱中的油位。
2:疫情期间,需要定期升降柱体,使内部液压系统进行运作。
3:定期检查柱体盖板间有无垃圾石子,防止路桩卡死。
4:保持升降路桩体底部排水畅通,不要使升降桩体长期泡在水中或与沙石磨擦,导致升降路桩机件过快磨损。
5:严重冰雪天如需正常使用,请每隔一段时间升降一次,防止升降路桩被冻。
校园安全防范硬质防冲撞设施标准规范在2015年,国家就强调了校园安全防范的重要性,并由与联合发布了《中小学幼儿园安全防范工作规范(试行)》,上面罗列出的第十一条内容明确提到了,需要在学校门口周边50米设置防撞升降柱等硬质防冲撞设施来确保师生的出入安全。学校要因地制宜在校门口设置硬质隔离和防冲撞设施,进一步加强学校周边安全防控设施建设,强化校门及周边区域安全防范能力。
第十一条 针对学校周边治安特点,设置相应的安全防控设施,强化校门及周边区域安全防范能力。
(一)按照行业标准《中小学与幼儿园校园周边道路交通设施设置规范》有关规定,在乡村以上道路学校门前两侧50-200米道路上设置限速和警示标志;在交通流量大的学校门前道路施划减速带、人行横道和交通信号灯。
(二)根据学校校门及周边50米区域治安、交通环境实际情况,因地制宜设置家长等候区域,设置隔离栏、隔离墩、减速带或升降柱等硬质防冲撞设施,确保师生出入安全,秩序井然。
为什么在规范中特地提到了防撞升降柱呢?作为硬质防冲撞设施,防撞升降柱有以下个优点:
1. 路障处于升起情况,约束阻拦车辆的进出,如遇紧急或特殊情况(如火灾、急救、领导调查等)可灵敏降下路障,以便车辆通行。
2. 学校上下课的时候,家长接送孩子,密集,如果采用隔离栏的话,就无法起到快速分散大量的问题。在选择这个硬质防冲撞设施的时候,我们就要同步考虑了人车分流的安全问题了。在这种情况之下,升降柱便成为是一种理想好解决行人快速分流的方式,同时升降柱它密度的决定了它可以阻止车辆的通行,同时也不会对行人的通行造成障碍,既便捷顺畅又安全可靠。
3. 如遇到意外情况,位于门岗室的保安无线遥控,摁动升降柱的按钮,升降柱便可从地面升起,阻拦车辆的冲突,避免出现车辆冲撞学生事件的发生。
4. 升降柱由于其安全、美观等众多优点,不会破坏整体的视觉感,并促进整体建筑体品质,正在被越来越多的用户所接受。
以上信息由专业从事全自动液压挡车器批发厂家的陕西雏鹰于2021/4/16 16:42:48发布
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